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  • 行业新闻

    “双反”致进口车最高疯涨13万

    2012/05/07

    新闻背景

      2011年底,正当豪华车商家为年底冲量大幅降价而带来的销量增长雀跃时,12月14日,商务部发布2011年第84号公告称,根据《中华人民共和国反倾销条例》和《中华人民共和国反补贴条例》的规定,经国务院关税税则委员会同意,按照商务部2011年第20号公告发布的最终裁定,对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税,实施期限2年,自2011年12月15日起到2013年12月14日止。“双反”规定一石激起千层浪,无论是市场层面还是对涉及品牌,都产生了一定影响。

      “双反”一出,作为业内人士,记者第一反应便是:国内美系进口车的价格将会上浮。对于到底涨多少,记者针对沪上豪华车市场进行了一番调查,结果令人?#36291;?#27818;上部分进口车售价最高涨了13万元!

      按照商务部此前公布的标准来看,宝马、奔驰、凯迪克拉、克莱斯勒等品牌涉及其中。其中,对凯迪拉克、克莱斯勒两品牌影响尤为大。凯迪拉克CTS和SUV车型凯雷德将被征收8.9%的反倾销税以及12.9%的反补贴税,两项税率高达21.8%,另外,同样在国内销售的别?#31246;?#31185;雷也在此次征税之?#23567;?#20811;莱斯勒旗下受影响的车型有Jeep大切诺基和牧马人。相比之下,宝马X3、X5、X6以及奔驰的ML级、GL级和R级征收幅度只有2.0%和2.7%。

      对于此次调整,沪上凯迪拉?#21496;?#38144;商表示,已经接到厂家下发的公文,在售车型除SLS赛威之外,其余都将受到“双反”政策的影响,从2012年开始价格将上涨20%。而目前已经?#38477;?#22312;销售的2012款凯迪拉克CTS将不会涨价,但车量较少,之后?#38477;?#26032;车或将提高价格销售。这也意味着年后,一款指导价为38.98万元的车型,将涨幅7万元多。近?#25913;輳?#38543;着凯迪拉克品牌知名度的提升,其销量逐渐攀升,在消费群中的影响力也日渐增长。此次20%的调价对消费者而言是道坎儿,如何消化这部分成本,厂家和经销商将会根据终端市场的变化进行调整,以减少对终端市场的影响。此外,按照“双反”,同为通用旗下的别?#31246;?#31185;雷涨幅也非常明显,以高配59.90万元的旗舰型车型为例,其涨价后的销售指导价格将为72.90万元。但到记者截稿为止,经销商表示还没有接到?#38750;?#35843;整价格的时间。

      相比之下,此次奔驰、宝马受“双反”影响较小。根据经销商的反馈,目前在国内保有量较大的奔驰、宝马品牌由于涨幅力度不大,厂家大都采取不涨价的方式。从这点来看,消费者在购买奔驰、宝马车型时,不会产生太大影响。经销商也表示,此次涉及涨价的车型终端售价都不菲,即便是涨价,由于涨幅力度很小,这些车主也大都能接受。此外,克莱斯勒经销商也表示,“涨价是肯定,但何时涨?#20849;?#30830;定”。目前牧马人和大切诺基的涨幅均在1万-2万之间,经销商坦言,牧马人和大切诺基属于个性化车型,虽然有1万-2万元的涨幅,但购买这两款车型的消费群可以接受。

      ■业内影响

      部分进口车国产化进程加快

      文/徐秋萍

      “进口车国产化”这个概念在其他国?#19968;?#35768;鲜有耳闻,但在中国这已经不算是新鲜的概念。可能有人好奇,为何这些豪华品牌偏偏要在中国“国产化”呢?原因有?#38477;悖?#19968;是中国消费市场需求量庞大,单靠海运的话供不应求;二是中国的整车进口关税高昂,进口到中国的整车价格相比本国卖的价格要翻两倍甚至更多。

      近日商务部发布的公告则令人更加揪心,“双反”将迫使通用、克莱斯勒等企业的征收税率超过20%以上。美系车在中国的销量原本就不太尽如人意,此次税收的增加,对于不少厂商、经销商来说是简直是雪上加霜。

      为了赢取市场份额,美系车?#22270;?#36895;国产化已经成为必然的趋势。此次“双反”政策中,受影响最大的就是通用和克莱斯勒。但实际上,有内部人士透露,通用早在“双反”前就已经?#20174;?#32504;缪,国产凯迪拉克的决定早已经确定了,而此次“双反”的提出则加速了其国产化的进程,为原本犹豫不定的凯迪拉克国产化计划助推了一把。

      早在2004年,通用其实就已经有了“国产化”的野心。其中,凯迪拉克赛威当时已经国产,之后旗下CTS、SRX等车型也相继在国内进行组装。但紧接着一些方?#28014;?#21150;法的出台却令其频频受阻,国产化没能最终如?#28014;?#32780;现在,先前的阻碍已经消失,通用又重新?#19994;?#20102;理由,开始国产凯迪拉克的进程也只是时间问题。

      据悉,除了通用之外,目前属于广汽菲亚特旗下的克莱斯勒也正在为其JEEP品牌的合资进程做准备,“双反”则必定成为加速其国产化强有力的动力。